
大手海運業界出身者が徹底解説!
自動車やエネルギー資源などの海上輸送を担い、世界の物流を支える国内有数の海運会社として高い知名度を誇る、川崎汽船。
今回は、川崎汽船の第二新卒採用情報を中心に、転職するメリット、難易度や年収、求人、面接突破のポイントなどをご紹介します!
川崎汽船のほか、業界をけん引する大手企業への転職を検討している方には、下記の記事もおすすめです。
第二新卒採用を実施する大手企業一覧
弊社「ムービン」は大手×第二新卒に強みを持つ転職エージェントです。
Amazon、BCG、日本政策投資銀行、博報堂、ソニー、丸紅、NECなど大手企業出身者がキャリアアドバイザーとして多数在籍しているため、競争倍率の高い大手×第二新卒枠の内定を獲得できる書類・面接対策を提供することができます。
まずは話だけ聞いてみたいという方も歓迎していますので是非お気軽にご相談ください。
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第二新卒に強い転職エージェント「ムービン」が選ばれる3つの理由
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第二新卒に強い転職エージェント「ムービン」が選ばれる3つの理由
1919年に創立した川崎汽船は、100年以上にわたり世界の海上輸送を担ってきた大手海運会社です。
原材料から生活必需品まで「ありとあらゆるもの」を、24時間・世界中の海で安全・安定的に運ぶことで、社会のライフラインを下支えしています。
加えて、環境にやさしい燃料への切り替えや、新しい技術の導入を進めながら、「できるだけ環境負荷の少ない運び方」へと大きく変わろうとしています。社会に欠かせない物流を支えつつ、これからの海運の新しい当たり前をつくる側に回れる点が大きな魅力です。
川崎汽船の平均年収は約1222万円となっており、
若手でも成果が評価に直結し、業界でもトップ級の待遇レンジです。
第二新卒でも実力に応じて直接的に評価される点が魅力だといえます。
川崎汽船は、年間休日が多く、フレックス制度(コアタイム10:00~15:00)も整っているため、働きやすさを重視する方にとって魅力的な環境です。実際に、有給休暇も取りやすく平均取得日数は15日。離職率も1.14%と低く、安心して長くキャリアを築ける会社として高い定着率を誇っています。
若手でも無理なく経験を積みやすい環境といえます。
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第二新卒に強い転職エージェント「ムービン」が選ばれる3つの理由
結論として、第二新卒でも川崎汽船への転職は可能です。
応募にあたって第二新卒枠が設けられているわけではないので、キャリア採用からの応募となります。
大手企業では各社中途採用を積極的に実施しています。
育成コストの低さや入社後の伸びしろなどから第二新卒クラスの若手ポテンシャル層を採用ターゲットに含めている大手も多く、第二新卒から大手企業へ転職するチャンスが広がっています。
一方で大手のブランド力・成長・年収に惹かれ、選考には優秀な方々が数多く集まります。
第二新卒採用枠は多くないため、内定を勝ち取るためには情報収集・選考対策などの準備が必要になります。
弊社転職エージェント「ムービン」には、Amazon、BCG、日本政策投資銀行、アクセンチュア、NEC、富士通、丸紅、楽天、リクルートなどの大手企業出身者がキャリアアドバイザーとして多数在籍しています。
書類添削から面接対策まで第二新卒転職を徹底サポートしていますので、大手へ転職したい第二新卒の方は是非お気軽にご相談ください。今すぐの転職を考えていない方も歓迎しています!
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第二新卒に強い転職エージェント「ムービン」が選ばれる3つの理由
現在第二新卒を採用している大手企業の新着求人を一部ご紹介します。
川崎汽船では、通年でキャリア採用を行っており、キャリア採用説明会についても実施するなど中途採用を強化していることがわかります。
実際に、2023年度は28.1%だった中途採用比率は2024年に33.33%まで上昇しています。
| 年度 | 比率 |
|---|---|
| 2024年度 | 33.33% |
| 2023年度 | 28.1% |
| 2022年度 | 31.6% |
前述しているように、第二新卒から川崎汽船への転職は十分に可能です。
ただし、第二新卒枠は設けられていないのでキャリア採用からの応募となります。
また、キャリア採用の選考フローは
書類選考→筆記試験→面接(複数回)→内定
となっています。
また、川崎汽船では第二新卒向けの専用枠が設けられているわけではないので、キャリア採用枠での応募が前提となり、航路運営・運航管理、集荷営業、港湾管理、企画、法務・保険、経理財務、造船計画などの経験を持つ即戦力層と同じ土俵で選考が進みます。転職難易度は高めといえるでしょう。
だからこそ、これまでの経験・実績の棚卸しに加えて、海運ビジネスの構造や川崎汽船の事業・重点領域への理解を深め、「自分の強みをどの職務でどう活かせるか」を具体的に言語化して臨む準備が重要です。
ムービンでは、最新の募集動向・選考基準を熟知したキャリアアドバイザーが、職務経歴書の要約/成果の見せ方、志望動機の論理整理、模擬面接、提出物のブラッシュアップまで一気通貫でサポートいたします!
大手企業への転職を検討している方はもちろん、転職にあたりどの業界業種を目指すべきかわからないという方も、ぜひお気軽にご相談ください!
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第二新卒に強い転職エージェント「ムービン」が選ばれる3つの理由
第二新卒も中途採用に含まれるため、これまでの経験やスキルから自社が求める能力・水準を満たしているかどうかが評価されます。
ただ第二新卒の方の中には
「特に実績もないのですが、、、」
「たいした経験・スキルもないのですが、、、」
など不安を抱えている方も多くいらっしゃるかと思います。
第二新卒を採用する企業側も「社会人経験の少なさによる経験・スキルの浅さ」は理解しているため、その点に関してまったく心配する必要はありません。
実際、社会人経験が1~3年程度と短い第二新卒は、採用の判断基準にできるほど実績やスキルに大きな差が生まれることは少ないと考えられています。
そこで、第二新卒を採用する企業は今後の伸びしろや成長などを考えたポテンシャル採用を実施しています。
そのため書類・面接からは意欲的に働いてくれるのか、どのような考えで業務に取り組んでいるのかなど、仕事への取り組み方を見ています。 確かな功績や華々しいキャリアがなくとも、日々の仕事の中で何を考え、どう行動に移し、それがどんな結果になったのか、プロセスや考え方などがアピール材料の1つになります。
現職でやってきたことと応募先企業/ポジションとの何かしらの親和性を伝え、どのように活躍できるかを伝えることができるとよいでしょう。
弊社転職エージェント「ムービン」には、Amazon、BCG、日本政策投資銀行、アクセンチュア、NEC、富士通、丸紅、楽天、リクルートなどの大手企業出身者がキャリアアドバイザーとして多数在籍しています。
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今すぐの転職を考えていない方も歓迎しています!
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第二新卒に強い転職エージェント「ムービン」が選ばれる3つの理由
直近の平均年収は約1222万円で、海運業界でもトップクラスの水準を誇っています。
弊社独自の調査では、20代前半(第二新卒クラス)の目安はおおむね500万から650万円となっています。
直近5年間の平均年収は下記の通りです。
参考:
川崎汽船 有価証券報告書
| 年度 | 平均年収 |
|---|---|
| 2024年 | 約1222万円 |
| 2023年 | 約1394万円 |
| 2022年 | 約1329万円 |
| 2021年 | 約990万円 |
| 2020年 | 約906万円 |
国内の正社員の平均年収は530万円となっているため、上記の平均年収はかなり高水準だといえます。
参考:令和5年分 民間給与実態統計調査
川崎汽船(陸上職)は、OJT(実務経験を通じた育成)とOff-JT(研修による知識・スキル習得)を組み合わせ、海運ビジネスのプロフェッショナル人材を育成しています。
入社後はトレーナー/トレーニー制度で1年間の伴走支援があり、ジョブローテーションや海運実務研修・乗船研修などを通じて、専門性と視野を段階的に広げられる点が特徴です。
福利厚生は、住宅支援(独身寮・社宅制度等)や休暇制度(7Days Vacation等)、健康支援(社内診療所・人間ドック等)、財産形成支援(財形・持株会等)などが公式に整理されています。
| 教育研修 | 育成方針:OJT(実務経験)とOff-JT(研修)を併用し、段階的にスキルを獲得 |
|---|---|
| トレーナー/トレーニー制度:入社直後から1年間、先輩社員が実務・生活面まで伴走 | |
| ジョブローテーション:目安として3?5年ごとに部門を横断して異動し、10年程度で複数部署を経験 | |
| 階層別研修:内定者研修/新入社員研修/フォローアップ研修など、年次に応じた研修を実施 | |
| 海運実務研修:社内外の講義等を通じて海運専門知識の定着を図る(若手は受講を必須化) | |
| 乗船研修:実際に運航する船に乗船し、船上生活・現場理解を深める | |
| 自己啓発・学習支援 | 資格取得支援:資格取得を目指す講座を用意し、費用補助を行う制度あり |
| 通信教育・オンライン講座:自己啓発を支援する補助(資格取得手当として整理) | |
| 福利厚生 | 社会保険完備/退職金制度 |
| 住宅支援:住宅手当(住居形態に関わらず支援)/社宅制度/持ち家援助 | |
| 独身寮:条件を満たした独身社員向けに独身寮を用意 | |
| 通勤交通費:全額支給 | |
| 休日・休暇:完全週休2日(土日)、祝日、年末年始、メーデー、創立記念日(4/8)など | |
| 年次有給休暇:初年度14日、最高20日 | |
| 7Days Vacation:年間7日(通年で取得可能・有給) | |
| リフレッシュ休暇:社会人歴11年目・21年目の節目に5?8営業日(有給) | |
| 健康支援:社内診療所(専門医受診可)/健康診断・人間ドック/マッサージ室 | |
| 育児・両立支援:育児休業(満3歳まで)、時短勤務(小学校3年生まで)、男性の有給育児休暇等 | |
| レク・財産形成等:ベネフィット・ステーション、保養所(川奈)、財形(住宅財形等)、持株会、貸付金、クラブ活動補助 など |
ここでは川崎汽船が公開する社員データ・就業情報をもとに、離職率・残業時間・有給休暇取得の目安を掲載します。 第二新卒の方が気になる働きやすさの確認にご活用ください。
直近の離職率は1.14%(2024年度)となっており、大手の中でも低水準であることに加えて、 平均勤続年数は14.4年と定着度の高さがうかがえます。
川崎汽船の平均残業時間は月平均で約33.8時間ほどです。
川崎汽船は、完全週休2日(土日)に加え、祝日・年末年始などの休日制度が整っており、年次有給休暇や「7Days Vacation(年間7日・通年で取得可能)」など休暇制度も用意されています。
そのため、計画的に休みを確保しながら、海上輸送の運航・航路運営や物流を支える幅広い業務に携われる環境だといえます。
年次有給休暇は初年度14日(最高20日)とされ、加えて年間7日取得できる「7Days Vacation(法定外休暇)」も設けられています。 また、7Days Vacationのと有給休暇の平均取得日数は15日と公表されており、計画的に休暇を確保しやすい制度設計になっています。
第二新卒は社会人経験があるため、新入社員研修などでビジネスマンとしての基本的なマナーが身についており、
企業側からすると新卒と比較して教育コストを抑えられるというメリットがあります。
同業界・業種への転職の場合であれば、業界構造や商談の進め方を理解していることもプラスで評価されることになるでしょう。
また、第二新卒を採用する企業は「社会人経験の短さによる経験・スキルの浅さ」を理解しているため、
異業界・異業種の転職の場合でも、入社後活躍できるポテンシャルを伝えることができれば十分に転職できる可能性がございます。
そもそも第二新卒を採用する企業は入社後活躍できるポテンシャルを重視して採用していますので、社会人経験が少ない分「前の職場ではこうだったから」という固定観念がなく、
新しい環境・業務を受け入れて成長しようとする柔軟さが評価されます。
書類や面接などの選考では、現職における仕事への取り組み方から「やる気」や「入社後活躍できる」ということを伝えることができると選考を通過する可能性が高まるでしょう。
近年では、新卒入社したとしても数年で退職してしまうことも少なくありません。
そのため、企業側は新卒と年齢や考え方が近い第二新卒を、空いたポジション埋めてくれる人材として評価します。
これまでにお伝えしているように、仕事の基本が身についており、研修や配属の流れにもすっとなじみやすい点も強みです。
さらに新卒と違い、入社時期を4月に限らず調整できるため、人手不足が生じたタイミングで採用しやすく、現場の負担を早く下げられます。
結果として、育成計画を大きく変えずに短い準備期間で戦力化しやすいことが、第二新卒が求められる大きな理由です。
ここでは、第二新卒で大手企業への転職で失敗しないための注意点を3つ紹介していきます。
第二新卒の転職で最もよくある失敗が、転職理由の曖昧さです。「今の会社が嫌だから」「なんとなく」といったネガティブな理由や、
具体的なキャリアパスや将来的なビジョンがないまま転職活動を始めてしまうと、企業側に「またすぐに辞めてしまうのではないか」という不安を与えてしまう可能性があります。
そうならないためにも、まずは選考対策として自己分析を徹底的に行い、「なぜ転職したいのか」「今後のキャリアプランをどのように描いているのか」を明確にしましょう。
現職での不満から転職を決めたという場合でもネガティブな理由のまま終わらせるのではなく、転職先でどのようなスキルを身につけ、どのように活躍していきたいのかを説明できるよう事前準備を行うことが大切です。
給与や待遇だけで転職先の企業を選んでしまうと、入社後に「思っていた企業ではなかった」という後悔に繋がる可能性があります。
また、企業理念や事業内容、社風などを深く理解せずに転職するとミスマッチが生じやすく、早期離職により再度転職活動を行うことになってしまうことも考えられます。
企業のホームページや採用情報の確認をご自身で行うことはもちろんですが、転職エージェントへ相談することで、業界の最新情報やこれまでの支援実績からわかる企業風土なども併せて確認が可能であり、
客観的かつ適切なアドバイスをもとに選考対策を行うことができます。
企業が第二新卒の採用を行っている場合、ビジネスマナーや社会人としての基礎知識が身についているという第二新卒ならではの強みに魅力を感じている企業が多いといえます。
企業からすると、新卒とは異なり、第二新卒採用の場合には即戦力として業務に関する研修からスタートできるため、時間的コストも抑えることができます。
逆にいえば、第二新卒へ上記のような期待感があるからこそ、面接や選考への遅刻、無断欠席をはじめとする社会人としてマナー違反とされる行動は
企業からの評価を落としてしまうことになるため、社会人としての基礎知識は今一度確認しておくことをおすすめします。
| 社名 | 川崎汽船株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1919年(大正8年)4月5日 |
| 社長 五十嵐 武宣 (2025年3月28日就任) | |
| 資本金 | 754億5,764万円 |
| 従業員数 | 単体:949名 (陸員735名、海員214名)
連結:5,780名 |
| 本社所在地 | 東京都千代田区内幸町二丁目1番1号 |
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ムービンでは今すぐのご転職でなくても、今後のキャリア形成や、ご転職に向けての中長期的な
プランを共に考え、具体的なアドバイスをさせて頂いております。コンサルティング業界に
ご興味のある方はご自身では気づかれない可能性を見つけるためにも是非一度ご相談ください。
コンサルタントへ転職をお考えの方、コンサルタントから転職をお考えの方に、コンサルティング業界転職支援実績No.1の人材紹介会社、株式会社ムービンが圧倒的な業界知識を提供する転職支援サイトです。弊社キャリアコンサルタントはコンサルティング業界出身であるためコンサル経験者にしか出来ない転職コンサルティングを致します。キャリアチェンジをお考えの方はぜひ一度我々にご相談ください。
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